علم

نئی توانائی برقی گاڑیوں کے لئے انبار چارج کرنے کا کام گیس اسٹیشنوں میں ریفیوئل اسٹیشنوں کی طرح ہی ہے۔ انہیں زمین یا دیوار پر فکس کیا جاسکتا ہے اور عوا

پہلے 15-16 سالوں میں اس صنعت کو قومی پالیسی کی حمایت حاصل نہیں تھی اور مارکیٹ کو تسلیم کرنا مشکل تھا۔ پراپرٹی کو انٹری فیس وصول کرنی پڑتی تھی، صارفین

بہت سی کمیونٹیز نے الیکٹرک سائیکل چارج کرنے کے ڈھیر لگائے ہیں۔ کیوں؟ یقینا it اس کی وجہ یہ ہے کہ الیکٹرک سائیکل چارج کرنے کا ڈھیر لگانے کے بہت سے فوائ

مثال کے طور پر ، 48V چارجر ، سب سے زیادہ وولٹیج 59.6V سے زیادہ نہیں ہے ، اگر وولٹیج اس وولٹیج سے زیادہ ہے۔

حالیہ برسوں میں الیکٹرک گاڑیوں نے عام طور پر نام نہاد تین مرحلوں کا چارجر استعمال کیا ہے۔ پہلے مرحلے کو مستقل موجودہ مرحلہ کہا جاتا ہے

لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی تاریخ 100 سال سے زیادہ ہے ، اور انہوں نے پوری دنیا میں عام طور پر پرانے آئیڈیاز اور آپریٹنگ طریقہ کار پر عمل کیا ہے: چارجنگ اور ڈس

الیکٹرک وہیکل چارجر ایک چارجنگ ڈیوائس ہے جو خاص طور پر الیکٹرک سائیکل کی بیٹری کے لیے ترتیب دی گئی ہے۔

توانائی کی بچت اور ماحول دوست الیکٹرک گاڑیاں آٹوموٹو صنعت میں ناگزیر رجحان بن چکے ہیں۔

ای وی سیریز صنعتی کنیکٹر

2. پاور اسسٹڈ روبوٹک بازو (بیلنس کرین) کی درخواست کی حد

پاور اسسٹڈ مینی پلیٹر (بیلنس کرین) قدیم روبوٹس کی ابتدائی شکل کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا۔

یہ خودکار چلنے اور خودکار منتقلی کے افعال کے ساتھ مختلف ورک سٹیشنوں کے درمیان مصنوعات کی منتقلی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ بجلی حاصل کرنے کے لیے سلائیڈنگ