مستقبل کی الیکٹرک کمرشل گاڑیوں کے دائرے میں، ایک اصطلاح نمایاں طور پر نمایاں ہے - "میگا واٹ چارجنگ۔" میگا واٹ چارجنگ میگا واٹ تک پہنچنے والی چارجنگ پاور لیول کی نمائندگی کرتی ہے، جسے میگا واٹ چارجنگ سسٹم (MCS) کہا جاتا ہے۔ ممتاز الیکٹرک ٹرک جیسے مرسڈیز eActros LongHaul، MAN eTruck، اور Tesla Semi اس سسٹم سے لیس ہیں۔ اس مضمون میں، ہم کسی بھی غیر یقینی صورتحال کو دور کرنے کے لیے MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم کا جائزہ لیتے ہیں۔
MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم کیا ہے؟
MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم صرف میگا واٹ لیول چارجنگ پاور حاصل کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ ایک معیاری نظام ہے جو CharIN اتحاد کے ذریعے چلتا ہے۔ ڈیملر، ووکس ویگن، پورش جیسی کمپنیوں اور TUV جیسی صنعتی انجمنوں پر مشتمل، CharIN اتحاد نے یورپ میں وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والے عام CCS کومبو چارجنگ سسٹم کو ڈیزائن کیا۔
2018 میں HPCCV پروجیکٹ کا آغاز کرتے ہوئے، اتحاد کا مقصد تجارتی گاڑیوں میں ہائی پاور چارجنگ کے لیے ایک نیا معیار قائم کرنا تھا۔ Tesla اور ABB جیسی کمپنیوں نے اگلی نسل کے چارجنگ سسٹم کے لیے ڈیزائن پیش کیے، اور مئی 2019 تک، اتحاد نے ابتدائی ڈیزائن کو حتمی شکل دے دی، جو MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم میں تبدیل ہو رہا ہے جسے ہم آج دیکھتے ہیں۔
MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم کی ضرورت کیوں ہے؟
بنیادی طور پر تجارتی گاڑیوں کی صنعت کے لیے ڈیزائن کیا گیا، MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم بھاری، طویل فاصلے تک چلنے والی کمرشل گاڑیوں کے منفرد چیلنجوں سے نمٹتا ہے۔ ان گاڑیوں کو توسیعی رینج کے لیے بڑی بیٹریوں کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے زیادہ ڈیڈ ویٹ اور پے لوڈ کی گنجائش کم ہوتی ہے۔ MCS چارجنگ کے وقت کو کم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ نقل و حمل کے کاموں پر کم سے کم اثر پڑے۔
مزید یہ کہ کمرشل گاڑیوں کی چارجنگ اکثر بے ترتیب ہوتی ہے، جو راستے اور ڈرائیور کے آرام کے اوقات پر منحصر ہوتی ہے۔ تجارتی گاڑیوں کے لیے تیز، زیادہ آسان EV چارجنگ بہت اہم ہے، جو MCS کو ایک مثالی حل بناتی ہے۔
MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم کیسا لگتا ہے؟
MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم کا چارجنگ اسٹیشن عام EV چارجنگ اسٹیشنوں سے مشابہت رکھتا ہے، لیکن چارجنگ ساکٹ کو اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔ V3.2 ورژن میں سات پنوں کے ساتھ ایک مثلث شکل کی خصوصیات ہیں، جو سرخ، سفید اور سبز گروپوں میں درجہ بندی کی گئی ہیں، جو بالترتیب بنیادی DC پاور، کمیونیکیشن/ڈیٹیکشن، اور گاڑی کے گراؤنڈ پن کے طور پر کام کرتی ہیں۔ گاڑی کے انٹرفیس کو بائیں جانب رکھنے کے لیے ڈیزائن CharIN کی سفارش کے مطابق ہے۔
MCS سسٹم کی اعلی طاقت کو دیکھتے ہوئے، کیبلز کو موٹا کر دیا گیا ہے، اور ایک مضبوط واٹر کولنگ سسٹم کو شامل کیا گیا ہے۔ مستقبل کی تکرار میں پلگ لگانے اور ہٹانے کے لیے روبوٹ کا استعمال کرتے ہوئے خودکار ڈاکنگ سسٹم بھی شامل ہو سکتا ہے۔
MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم کی زیادہ سے زیادہ طاقت
ڈیزائن دستاویزات کے مطابق، MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم 1250V کی زیادہ سے زیادہ وولٹیج اور 3000A کا زیادہ سے زیادہ کرنٹ حاصل کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں 3.75 میگا واٹ کی پاور ہوتی ہے۔ تاہم، موجودہ MCS سسٹم عام طور پر 1 میگاواٹ تک پہنچتے ہیں، مکمل 3.75 میگاواٹ کے ساتھ بہتر انفراسٹرکچر اور کولنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔
EU کے ضوابط کو مدنظر رکھتے ہوئے، ٹرک ڈرائیوروں کو ہر 6 گھنٹے میں 45 منٹ آرام کرنا چاہیے۔ MCS اس وقفے کے اندر 400 کلومیٹر سے زیادہ کی حد تک EV کو چارج کرنے کے قابل بناتا ہے، جس سے ڈاؤن ٹائم کم ہوتا ہے۔
MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم کو عالمی سطح پر اپنانا
ایم سی ایس سسٹم کے لیے ڈیموسٹریشن ای وی چارجنگ اسٹیشن امریکہ، جرمنی اور دیگر خطوں میں قائم کیے گئے ہیں۔ Daimler, TRATON, اور Volvo Trucks نے چارجنگ نیٹ ورک میں €5 بلین کی سرمایہ کاری کرتے ہوئے ایک مشترکہ منصوبہ بنایا۔ جرمنی، سویڈن، اور دیگر ممالک میں حکومتی تعاون بھی EV چارجنگ نیٹ ورک کی ترقی کو تقویت دیتا ہے۔ تاہم، آلات کی اعلی قیمت اور سخت ٹرانسمیشن نیٹ ورک کی ضروریات وسیع پیمانے پر MCS کو اپنانے کے لیے چیلنجز پیش کرتی ہیں۔
MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم صرف کمرشل گاڑیوں تک محدود نہیں ہے۔ اس کی ایپلی کیشنز میری ٹائم اور ایوی ایشن تک پھیلی ہوئی ہیں، برقی طیاروں اور بحری جہازوں کو آگے بڑھاتے ہیں۔ Lilium GmbH کا الیکٹرک ہوائی جہاز، جو 900 kWh بیٹری سے لیس ہے، ایک مثال ہے۔
نتیجہ
چونکہ مختلف یورپی مینوفیکچررز کے کمرشل الیکٹرک لانگ ہاول ٹرک تیزی سے MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم کو اپنا رہے ہیں، یہ واضح ہے کہ یہ سسٹم مستقبل کے لیے ایک اہم ترقی کے رجحان کی نمائندگی کرتا ہے۔ جب کہ MCS تیزی سے ترقی کر رہا ہے، اس کا اثر تجارتی گاڑیوں کے شعبے سے باہر تک پہنچتا ہے، جو برقی نقل و حمل میں تبدیلی کے دور کی بنیاد رکھتا ہے۔