بورڈ چارجر پر EV بیٹری پیک 6.6KW

مختصر تعارف

ای وی بیٹری پیک 6.6KW آن بورڈ چارجر کو سخت اشنکٹبندیی حالات میں مضبوط کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے ڈیزائن اور بہتر بنایا گیا ہے۔ OBC نے کابینہ کے اندر AC سے DC کنورٹر کو مربوط کیا، یہ گاڑی کو AC گرڈ ان پٹ کے ساتھ براہ راست چارج کرنے کے قابل بناتا ہے۔

OBC آؤٹ پٹ سائیڈ EV بیٹری پیک سے منسلک ہوتا ہے، اور کام CAN پیغامات (موجودہ، وولٹیج اور چارجنگ کے تقاضے) EV BMS کے مطابق ہوتا ہے۔

یہ EV بیٹری پیک 6.6KW آن بورڈ چارجر موجودہ انفراسٹرکچر میں آسان انضمام ہے۔ اور متوازی چارجنگ موڈ چارجنگ پاور میں لچکدار اضافہ کو قابل بناتا ہے۔

(تجاویز: OBC بھی CAN کے بغیر کام کر سکتا ہے)

آن بورڈ چارجر (OBC) کی درخواستیں

آن بورڈ چارجر (OBC) ایک ایسا آلہ ہے جو AC پاور سورس کو DC پاور میں تبدیل کرتا ہے۔ اس لیے کار چارجر بجلی کی گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے گھر میں پاور ساکٹ استعمال کرنے کا فائدہ فراہم کرتا ہے۔ اس وقت، تقریباً ہر ای وی میں ایک آن بورڈ چارجر ہے۔ یہ OBC مندرجہ ذیل اشیاء کے لیے استعمال کر سکتا ہے:

اگر گاڑی کو DC سے چارج کیا جاتا ہے تو آن بورڈ چارجر کو بائی پاس کر دیا جائے گا۔ ڈی سی چارجنگ اسٹیشن سے ڈی سی کرنٹ براہ راست الیکٹرک گاڑی کی بیٹری کو بھیجا جائے گا۔ لہذا، آن بورڈ چارجر ڈی سی چارجنگ کے لیے استعمال نہیں ہوتا ہے۔

آن بورڈ چارجرز کی کون سی قسمیں دستیاب ہیں؟

آن بورڈ چارجرز کو ان مراحل کی تعداد کے لحاظ سے درجہ بندی کیا جاتا ہے جو وہ استعمال کرتے ہیں (سنگل، دوہری، یا تین) اور ان کی پاور آؤٹ پٹ، عام طور پر 3.7 کلو واٹ سے 22 کلوواٹ تک ہوتی ہے۔ یہ عوامل چارجر کی قیمت اور الیکٹرک گاڑی کی مجموعی قیمت دونوں کو متاثر کرتے ہیں۔

AVID چارجر، مثال کے طور پر، ایک فیز پر 7.3 kW آؤٹ پٹ اور تین مرحلوں پر 22 kW آؤٹ پٹ پیش کرتا ہے۔ یہ خود بخود پتہ لگاتا ہے کہ وہ کون سا فیز کنفیگریشن استعمال کر رہا ہے۔ جب گھر کے AC اسٹیشن کے ساتھ جوڑا بنایا جائے جو 22 kW کو بھی سپورٹ کرتا ہے، تو چارجنگ کا دورانیہ بنیادی طور پر بیٹری کی صلاحیت پر منحصر ہوگا۔

یہ چارجر سنگل فیز کنکشن کے لیے 110 - 260 V AC اور تین فیز سیٹ اپ کے لیے 360 - 440 V AC کے ان پٹ وولٹیج کو سپورٹ کرتا ہے۔ بیٹری کو فراہم کردہ آؤٹ پٹ وولٹیج 450 - 850 V سے ہوتا ہے۔

مستقبل کے امکانات

الیکٹرک گاڑی کی چارجنگ کی رفتار سسٹم کے سب سے کمزور لنک پر منحصر ہے، جو زیادہ طاقتور آن بورڈ چارجرز کی طرف رجحان بڑھاتی ہے۔ تحقیق چارجرز کو زیادہ کمپیکٹ اور ہلکا پھلکا بنانے پر مرکوز ہے جبکہ توانائی کی کثافت، چارجنگ کی کارکردگی اور حرارت کے انتظام کو بہتر بناتی ہے۔

پاور فیکٹر کریکشن (PFC) مرحلے میں پیشرفت نے 98 فیصد تک کارکردگی حاصل کی ہے۔ اس طرح، مجموعی کارکردگی اب بڑے پیمانے پر اگلے مرحلے میں DC-DC کنورٹر کے ڈیزائن اور کارکردگی پر منحصر ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں میں پاور ٹرینیں بھی شامل ہیں جو AC کو DC میں تبدیل کرتی ہیں۔ ہم اگلے مضمون میں ان کے افعال اور مستقبل کی پیشرفت کا جائزہ لیں گے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: بورڈ چارجر پر ای وی بیٹری پیک 6.6 کلو واٹ، بورڈ چارجر سپلائرز، مینوفیکچررز، فیکٹری پر ای وی بیٹری پیک 6.6 کلو واٹ